油气润滑是近几年才发展起来的一种润滑装置，它与油雾润滑相似，但又不同于油雾润滑。油气润滑与油雾润滑相似，都是以压缩空气为动力将稀油输送到轴承，而不同的是油气润滑并不将油撞击为细雾，而是利用压缩空气流动把油沿管路输送到轴承，因此不再需要凝缩。凡是能流动的液体都可以输送，不受黏度的---。空气输送的压力较高，3×105pa左右。轴承箱内的气压也较高，0.3×105pa左右。因此润滑油是间隙补给，甘肃斯普威利微量油润滑，而空气才是连续供给。由于润滑点较多，要把油气混合体均匀地分别输送到各个轴承，这在几年前还是一个难题。现在发明了一种定量式给油微型泵，解决了这个难题，因而使得油气润滑得以发展和应用，并且获得令人满意的效果。
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适应能力不同。
油脂润滑通常应用于低速装备，在高温高速或低温状态下，达不到令人满意的效果。高温环境下油脂干燥、碳化，堵塞供油管道，无法有效到达润滑部位。轴承座内的干油长期处在高温环境中，会产生融化现象，水蒸气、氧化铁皮的侵入容易变质，促进轴承的磨损。冬天受温度影响，干油粘度，管道干油供应---，轴承座干油也停止的概率急剧增加。
由于使用了极压齿轮油，斯普威利微量油润滑报价，供油管路不会像油脂一样因高温老化而堵塞。油气润滑使每个润滑点都得到充分润滑。
由于plc可编程控制，斯普威利微量油润滑厂家，油气润滑系统的技术参数可根据润滑点的实际情况进行调整，如供油间隔，斯普威利微量油润滑，为---各润滑点处于佳润滑状态。
油气润滑系统的监控手段完善，可监控油箱液位、压缩空气压力、油压及润滑状态，使操作人员能及时了解系统的工作情况，---系统的正常运行。
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