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高速电机之油气微量润滑技术

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油气微量润滑技术以其节能等各种优势，已越来越被人们重视，应用范围也越来越广泛，在高速电机上采用油气润滑技术，也取得非常---的效果，、合理的润滑油量，通过油气装置供应到润滑部位，不但可以---轴承能够得到充分的合理的润滑，而且还可以降低很大的成本。

油气微量润滑是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量、的沿着的油气管道壁均匀地被带到高速电机的润滑区。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却高速电机的轴承的作用。油气始终处于分离状态，对环境却没有污染。实施油气微量润滑时，多普赛喷雾润滑，一般要求高速电机的每个轴承都有单独的油气喷嘴，对高速电机的轴承喷射处的位置有严格的要求，否则不易---润滑效果，油气微量润滑的效果还受压缩空气流量和油气压力的影响。一般地讲，增大空气流量可以提高冷却效果，而提高油气压力，不仅可以提高冷却效果，多普赛喷雾润滑价格，而且还有助于润滑油到达润滑区，因此，提高油气压力有助于提高高速电机的轴承的转速。

汽车润滑系统的工作原理是怎样的？

首先，我们要弄清楚润滑油的功能：1、抗磨、抗冲击作用 2、散热作用 3、清洗作用 4、密封作用。

润滑系统的工作原理是机油泵通过曲轴旋转及传动齿的带动将机油从油底壳通过一定的压力泵送至

┌***曲轴连杆机构（曲轴、连杆、活塞销、汽缸壁等）

机粗滤***机细滤***主油道***│***凸轮气门机构（凸轮轴、气门摇臂、正时传动齿轮等）

└***附件（空压机、高压油泵、增压器等）

然后通过各工位溢出的润滑油清洗冲刷带出工件摩擦产生的金属屑、杂物等，回流到油底壳。

什么是油气润滑

油气润滑，在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，是一种新型的润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有---的性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题，是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。

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