微量润化的优点和供油方式 

1.因为润滑脂选用节能型易溶解的合成机油,因此生产加工后工具、产品工件、切削残余,对身体无伤害,对自然环境友好。 

2.因为润滑脂的剂量少,每钟头仅为数ml,仅为传统式浇筑方法的万分之一上下,因此不用切削液循环和废水处理设备,节省产品成本。 

3.可以替代传统式切削液生产加工，老机床更新改造时很容易，为公司节省运作成本费，更改工作环境。 

微量润化有内冷和外喷二种提供方法。根据机床机床主轴和切削工具内冷安全通道喷向切削地区的方式,称之为内冷。沒有内冷安全通道立即喷向切削地区,称之为外冷。挑选内冷或外冷在于机床构造，从总体上老机床更新改造来讲都很便捷,通常1-2钟头就能进行，现阶段已广泛运用。 

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微量润滑简介

微量润滑，就是指润滑剂用量很少的润滑工作状况。其在切削，高速运转组织如快速机床主轴等中采取此类润滑方式。是一种金属材质的激光切割加工的润滑方式，即半干试切削。通常指将压缩空气(气体、氢气、---等)与极微量的润滑油混和气化后产生带有μm级的出液焊接，根据喷咀髙速喷出到切削地区或运动副，进而对切削地区或运动副开展合理有效的降温和润滑。这类润滑方式叫微量润滑或燃气混和润滑。

微量润滑的运用

此项技术现阶段已在一部分流行车辆汽车动力系统（关键为发动机厂和变速箱厂）公司取得了取得成功的运用：

一是在这些有德国大众汽车环境的合资企业或独资里，此项技术关键是在发动机曲轴加工行业取得了运用，后又取得成功地用以曲轴线的粗加工工序，并已经为将它应用推广到发动机缸体、气缸盖加工中做准备。

二是在以标致汽车为象征的一些美资公司（如长安福特）和一部分自有品牌汽车企业（如长城汽车哈弗），此项技术适用于铝合金型材壳体类零部件加工，如变速箱壳体、发动机油底壳及气缸盖。